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Les joints de mon dallage se dégarnissent et se vident avec le temps, comment faire réaliser un remplissage et un entretien régulier des joints selon les normes en vigueur ?
Entretien et remplissage des joints de dallage industriel
Avec le temps et le passage répété d'engins, les joints de dilatation d'un dallage industriel se dégarnissent et se vident progressivement. Ce phénomène naturel, s'il n'est pas traité régulièrement, laisse les bords du joint exposés aux chocs mécaniques et accélère leur épaufrure, jusqu'à créer de véritables tranchées dans le sol qui fragilisent l'ensemble du dallage.
Un entretien régulier des joints consiste à réaliser un dégarnissage périodique de l'ancien matériau de remplissage devenu friable ou décollé, suivi d'un remplissage neuf avec un mastic ou un mortier résine adapté aux contraintes de circulation. Cette opération, encadrée par le DTU 13.3 relatif aux dallages en béton, doit être réalisée selon une fréquence adaptée à l'intensité du trafic du site.
SAS SMS assure le dégarnissage et le remplissage périodique des joints de dallage, en respectant scrupuleusement les préconisations du DTU 13.3 concernant la nature des produits utilisés et la largeur des joints traités. Nos équipes interviennent avec des matériaux performants, résistants aux hydrocarbures et aux charges lourdes, garantissant une protection durable de vos joints de dilatation. Un devis gratuit est proposé après diagnostic de l'état actuel des joints et évaluation du linéaire à traiter.
Audit technique
Maintenance préventive
Réparation
Injection de résine
Résines industrielles
Intervention partout en France
Audit technique
Maintenance préventive
Réparation
Injection de résine
Résines industrielles
Intervention partout en France
Pourquoi les joints se dégarnissent-ils avec le temps ?
Le dégarnissage des joints de dallage résulte principalement du vieillissement naturel du matériau de remplissage, combiné aux contraintes mécaniques répétées du trafic industriel. Les mastics ou mortiers utilisés initialement perdent en élasticité avec le temps, se fissurent puis se détachent progressivement des bords du joint sous l'effet des vibrations et des variations thermiques. Un joint vide expose directement les arêtes du dallage aux chocs des roues de chariots élévateurs, accélérant l'épaufrure et la formation d'éclats. Sans intervention régulière, ce phénomène s'aggrave rapidement et peut nécessiter, à terme, des réparations bien plus lourdes que le simple entretien préventif.
Le protocole de dégarnissage et remplissage selon le DTU 13.3
SAS SMS applique un protocole rigoureux conforme au DTU 13.3, référence technique française pour les dallages en béton. L'intervention débute par un dégarnissage complet du joint, consistant à retirer l'ancien matériau dégradé sur toute la profondeur et la largeur du joint. Le fond de joint est ensuite nettoyé et préparé avant l'application d'un nouveau matériau de remplissage, choisi selon les contraintes du site : mastic polyuréthane pour les zones à trafic modéré, ou mortier résine pour les zones fortement sollicitées par des charges lourdes et des hydrocarbures. Cette méthode garantit une protection durable et conforme aux normes en vigueur.
Une fréquence d'entretien adaptée à votre trafic
La fréquence idéale d'entretien des joints dépend directement de l'intensité du trafic et du type de charges circulant sur le dallage. SAS SMS établit, lors du diagnostic initial, un calendrier d'entretien personnalisé permettant d'anticiper le remplacement des joints avant qu'ils ne se dégarnissent complètement. Cette approche préventive, souvent intégrée dans un contrat de maintenance plus global, permet de limiter les coûts de réparation liés à l'épaufrure et de prolonger significativement la durée de vie du dallage. Un devis gratuit est établi après relevé précis du linéaire de joints à traiter sur votre site.